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正时皮带更换周期
正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异。
在实践中,一般更换正时皮带的时候通常还会同时更换一些其他部件,常见的包括皮带张紧轮(tensioner)、惰轮(idler)和水泵(waterpump)。
正时皮带更换的必要性
正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调,所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止或者乱套,发动机将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生,发动机就需要大修。